Op maat gemaakte oortjes met geluidssysteem
Voor de op maat gemaakte oordopppen hebben wij een fysieke afdruk nodig van je oren. Hiervoor kun je een afspraak maken bij een van onze aangesloten audiciens, bij ons langskomen in Amstelveen of kijk in onze agenda waar NOIZEZZ binnenkort aanwezig is.
In de wereld van auto- en motorsport is men voortdurend op zoek naar het verleggen van grenzen. Daarom heeft NOIZEZZ, in samenwerking met haar klanten, speciale maatwerk communicatie-oortjes ontwikkeld: de NOIZEZZ Active Com. Deze oordoppen zijn ontstaan vanuit de professionele autosport en zijn ontworpen om optimaal te presteren in veeleisende omstandigheden, zoals die in de cockpit.
De NOIZEZZ Active Com is uitgerust met een 3,5mm jack aansluiting, waardoor hij eenvoudig te koppelen is aan diverse communicatiesystemen zoals een navigatiesysteem, beltpack of portofoon. Dankzij de kraakheldere geluidsweergave en hoge output blijft spraak uit het communicatiesysteem uitstekend verstaanbaar, ook bij veel omgevingsgeluid.
De oordoppen worden gemaakt op basis van een fysieke oorafdruk, waardoor een persoonlijke pasvorm uit hoogwaardig siliconen met hoge treksterkte ontstaat. Dit zorgt niet alleen voor uitzonderlijk comfort — zelfs onder een helm — maar maakt de oortjes ook bijzonder robuust en duurzaam. Ze steken niet uit het oor en zijn dus ideaal te dragen in combinatie met een helm.
Inhoud verpakking
Dempingswaarden
Gemiddelde demping: 30 – 35dB*
*Dempingswaarden zijn een aanname op basis van demping bij afsluiten van het gehoorkanaal. De NOIZEZZ Slaap Oordoppen Op Maat sluiten het oor volledig af, maar houdt er rekening mee dat geluiden ook via de neus, mond en schedel hoorbaar zijn wanneer het volume hoog genoeg is.
Specificaties
Type driver: Balanced Armature | Impendantie: 50 Ohm | Freq. bereik: 50 Hz – 15 kHz | Sensitiviteit: 102 dB ± 3 dB @ 1 kHz | Output: 126 dB bij 100 mVA | Aansluiting: 3,5mm jack, stereo
Het maatwerk van NOIZEZZ is echt een aanvulling op mijn werk. Pasvorm is heel prettig en ik kan het de hele dag onder mijn helm dragen.
Geen last van windruis maar kan gewoon nog heerlijk luisteren naar muziek! Geen onnodige druk in mijn oren waardoor ik nu nog langer kan motorrijden zonder zorgen!
Vroeger reden we op het circuit nooit met gehoorbescherming. Daar heb ik achteraf gehoorschade aan overgehouden; gebruik nu graag mijn Ducati-rode oordoppen.
| Frequentie in Hz | 63Hz | 125Hz | 250Hz | 500Hz | 1000Hz | 2000Hz | 4000Hz | 8000Hz | SNR | H | M | L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mild -18 dB | 5,2 | 7,7 | 9,9 | 13,8 | 17,5 | 23,0 | 22,9 | 25,1 | 19,0 | 21,7 | 16,5 | 12,2 |
| Medium -20 dB | 7,8 | 10,3 | 13,4 | 16,3 | 20,5 | 25,1 | 23,6 | 28,9 | 21,5 | 23,8 | 19,1 | 15,1 |
| Strong -23 dB | 13,7 | 14,6 | 19,4 | 20,7 | 22,7 | 28,2 | 23,9 | 35,8 | 24,4 | 25,3 | 22,4 | 19,6 |
| Extreme -27 dB | 21,9 | 23,6 | 24,7 | 27,0 | 27,2 | 34,0 | 26,5 | 43,9 | 29,0 | 29,3 | 27,3 | 26,0 |
© COPYRIGHT – HEARMA BV
